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汽车轮胎真的是越扁越好吗?

2019-05-22 11:40:47

汽车轮胎一直是改装界的宠儿,改车先改胎,新车一到手就先换一套大轮毂、扁平胎,但汽车轮胎真的是越扁越好吗?

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汽车轮胎,无论改装不改装,它都有一个参数——扁平比,它是轮胎高度H与宽度W的比值;轮胎高度越低,宽度越宽,扁平比就越小;反之,轮胎宽度越窄,高度越高,扁平比就越大。

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扁平比这个参数会清楚的显示在轮胎上,比如185/60 R15,185是轮胎宽度,60就是轮胎扁平比。


扁平比高低对轮胎有哪些影响?


扁平比低的轮胎高度低,轮胎宽,路感明显,操控带劲,高速稳定性强;但舒适性差,胎噪很大,因为胎薄,所以挑路况,一旦路上遇个坑坎,爆胎几率超大。


再有,扁平比小的轮胎在视觉上更具冲击力,更显档次,所以豪车、超跑车的扁平比都比较小。


而扁平比大的轮胎因为轮胎“厚”,对路面的路感差,但它的可变形范围大,缓冲好,舒适性好,承重能力强,所以一般承重比较大的越野车通常会用扁平比较大的轮胎。

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总的来说,扁平比低的轮胎好看,路感明显,操控好,但会牺牲舒适度,路噪胎噪大,同时路况不好会导致爆胎、轮毂变形;而扁平比高的轮胎,不拉风, 没路感,操控一般,但弹性好、很舒服,路噪胎噪相对小, 适合烂路。


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