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先出现的是钢轮毂。
轮毂重量大、造型差,总括一个字——丑。
还存在易生锈、散热性能差等弊端,但同时也具有成本低、耐冲击性,强度较高、承载能力强等优点。
忍受了长时间钢轮毂的“辣眼睛”,在1958年终于出现了整体铸造的铝合金轮毂。
使用铝合金为原材料的轮毂大大提升了轮毂的颜值,也使轮毂的重量得到减轻。可谓是风头一时无两,铝合金轮毂一举占据了市场的主导地位。
铝合金轮毂采用密度较小的铝合金为材料制成。具有重量轻、造型多样、美观、散热性能好等优点,但其也存在着耐冲击性能差、成本高等劣势。
当然,不满足于铝合金材质的你还可以选择镁合金轮毂。
镁合金是目前使用的最轻的结构材料。其重量轻、机械性能良好,在车辆领域已经开始批量使用。
随着原镁材料价格的下降,防腐工艺的提高,镁合金轮毂原本的价格昂贵、容易腐蚀的问题得到改善。但是价格仍然比铝合金高约一倍,想要选择的车主们要好好考虑噢。