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分析汽车铝合金轮毂轴承用钢冶炼工艺

2019-05-22 11:40:47

提供了一种用于汽车铝合金轮毂轴承的炼钢工艺。通过使用该技术,可以在钢水炉中实现更大程度的浇铸,可以提高生产效率,可以降低生产成本,并且可以提高钢水的纯度。


汽车轮毂轴承的炼钢工艺包括原料制备,转炉冶炼,精炼,真空处理,连铸,使用低硫化铁水(铸铁S <0.025%)和废钢的转炉冶炼原料,转炉负荷严格在控制下,铁水的添加量为116〜120吨,废钢的添加量为13〜17吨。

铝合金轮毂

在转炉冶炼的整个过程中,吹氩,吹底不加矿,无渣13分钟后吹炼前4分钟,转换到小于24500 m3 / h后14分钟向钢水输送氧气,目的是避免了后期添加对钢水炉渣材料的污染,避免了后期补氧钢中氧含量的增加,从而提高了钢水的纯度,减少了钢水的氧合。


转炉终点碳含量控制在0.15%以上,炉温控制在1630℃〜1660℃之间。转炉使用滑板排出钢并保留钢。每个熔炉保留2吨钢,并向滤饼中添加2吨铝以使钢水脱氧。


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