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铝合金轮毂的传统制造方法为铸造成型和旋压成型，可分为铸造重力铸造和低压铸造，根据制造工艺的不同，车轮根据结构分为单片（单片）二，三是在锻模上进行挤压成形的整个铝板，轮辐和轮辋的基本形状共同形成，整个轮毂。
两件式锻造是指轮辋和轮辐分别锻造，三件式锻造是指轮辐和轮辐分别锻造，而车轮的两部分则是锻造的。其中，将三片式辐条焊接并密封为一体以防止空气泄漏，并且辐条和辐条均用螺钉固定。
传统的多片式铝合金轮毂尖头和法兰通过激光焊接或螺栓连接。激光焊接具有焊接速度快，焊接精度高的优点，但缺点是焊接设备昂贵，能耗高，容易产生焊接缺陷。
采用摩擦搅拌焊接技术的焊接轮毂，是指将辐条放置在轮辋上，通过高频旋转焊接接头挤压连接，使零件在高温下熔化熔化的作用，由于热胀冷缩而引起的接头连接。
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