汽车轮胎不正常磨损的原因及预防方法

轮胎磨损主要是由轮胎与地面之间的摩擦引起的。汽车的起步，转弯和制动条件不断变化，转弯太快，起步太快，制动太硬，轮胎磨损很快。另外，轮胎的磨损也与汽车的行驶速度有关，行驶速度越快，轮胎的磨损就越严重，道路的质量也直接影响轮胎与地面之间的摩擦力。表面不良，轮胎和地面滑动加剧，轮胎磨损加速。

常见的异常磨损可以如下：

1.轮胎两侧过度磨损

主要原因是充电不足或长期过载驱动。少量充电或重载时，轮胎与地面的接触面较大，使轮胎和地面的两侧参与工作并形成早期磨损。

2.单个轮胎的磨损量大

单个车轮的异常悬挂，弯曲的支撑件或单个车轮的不平衡会导致单个轮胎的早期磨损。发生这种情况后，应认真检查磨损的车轮定位，独立的悬架弹簧和减震器的工作条件，应缩短车轮周期。

3.轮胎中部的早期磨损

主要原因是空气过多。适当增加轮胎空气可以降低轮胎的滚动阻力并节省燃油。但是充电过多，不仅会影响轮胎的振动性能，还会使轮胎变形过大，并使地面接触面积减小，正常磨损只能由胎面的中央部分承担，形成早期磨损。狭窄轮辋上的宽轮胎也会导致中心早期磨损。

4.轮胎一侧过度磨损

主要原因是前轮未对准。当当前车轮的外倾角太大时，轮胎的外侧会形成早期磨损；反之，当外倾角太小或太小时，轮胎的内侧会形成早期磨损。

5，轮胎出现光头磨损

轮胎某些部位的斑秃是轮胎的不平衡所致。当车轮不平衡高速旋转时，单个零件的受力，磨损加速，而转向发杆，性能差。如果您在行驶时在特定的速度方向上出现轻微的摆动，则应平衡车轮以防止出现秃头现象。

6，轮胎胎面锯齿状磨损

主要原因是前轮的位置调整不当或前悬架系统的位置不正常，球头松动等，使车轮的正常滚动或驱动轮的定位不断变化，轮胎锯齿磨损的形成。

为了避免发生上述异常磨损，应注意以下事项：

1.注意胎压

气压是轮胎的命脉。太高或太低都会缩短其使用寿命。如果压力太低，轮胎的变形会增加，并且轮胎的侧面容易开裂，并且会同时发生屈曲和屈曲运动，从而导致发热过多，橡胶老化，帘层疲劳，帘线破碎。低气压还会增加轮胎接地面积并加速轮胎胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度拉伸变形，轮胎弹性下降，从而使汽车在行驶负荷增加时，如撞击会产生内部裂纹和爆炸，同时气压过高会加速轮胎胎冠磨损，并使滚动阻力下降。

2.注意驾驶方式

除处理情况外，应在道路上行驶，以免锐利的石头，玻璃，金属和其他可能刺穿轮胎并划伤轮胎的物体，并避免轮胎上的化学残留物粘附和腐蚀。在公路拱门上行驶时，要尽量在中间行驶，减少侧面轮胎负荷的增加和轮胎不均匀的磨损。在正常情况下，过载20％的轮胎寿命减少30％，过载40％的轮胎寿命减少50％；另外，急转弯，紧急制动，高速启动和急加速会影响轮胎的损坏，是避免在行驶中发生的。

3.定期检查前轮的位置

前轮定位对轮胎的使用寿命有很大影响，特别是前轮前束和前轮向外倾斜是主要因素。前轮的向外倾斜会加速轮胎胎肩的磨损。前轮胎太小和太大而无法加速轮胎内部和外部的磨损。