钢圈问题盘点，毁胎又要命！

什么是钢圈？

钢圈是车轮的轮毂，是通过轮胎的内轮廓轮的钢柱连接的轮芯的旋转部分，也就是说，安装在支撑轮胎中心的轴上的金属部件。也称为轮圈，钢圈，车轮，轮胎铃。根据直径，宽度，形成方法和材料的不同，钢环种类繁多。今天，我们电动车轮毂厂家就以钢圈的12R22.5真空轮胎配置为主要讨论对象。

钢圈直径

首先，必须弄清楚12R22.5真空轮胎的钢圈的外径是多少。钢环厂内部人员回复的内径为597MM；钢圈会出现一些误差，误差值在±3MM的正常范围内。

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钢圈的疲劳寿命

任何产品都有其局限性，增长，成熟和衰退的过程。长期使用时，总会有应力集中区域，会被损坏，不能永远存在。轮胎轮辋也具有使用寿命，长期使用将不可避免地威胁车主和轮胎工人的生命安全。据了解，真空轮胎钢圈的疲劳寿命为3年，即300,000-400,000 km！低价一年半，或200,000公里左右！钢环在长时间运行过程中会出现疲劳，这会导致钢环收缩。如果收缩率超过3MM，则在再次使用钢圈时会出现问题，这也会引起轮胎问题。在我们的现实中，一些钢环直径可以达到10MM。随之而来的问题是轮胎吃得不正常，轮胎的脚趾烧伤以及轮胎和轮胎环的问题。

每种产品都有使用寿命，当钢圈出现劳累过度时，维修轻便会导致轮胎不规则地吃轮胎，烧伤轮胎的脚趾口等现象，降低轮胎的使用寿命。这会引起诸如轮胎爆炸和钢圈之类的问题，对车主和轮胎店造成不可挽回的伤害。轮胎工业专业人士介绍，卡车的真空钢领长时间滚动后，直径会变小，对轮胎脚趾口的结合力变小，高压充气后轮胎容易爆裂，尽管钢环看起来没问题，但尚未达到装配标准。因此，不要说钢环的外观没问题就不会改变，超出使用寿命和行驶里程，钢环很可能会进入疲劳期，使用安全会受到很大影响。

当轮胎人更换轮胎时，即使在安装新轮胎时，也必须仔细检查轮胎的钢圈是否存在疲劳，变形，损坏和其他现象。如果出现这种现象，必须提醒车主及时更换钢圈。为了自己的安全，他们还应该拒绝为这种轮辋安装轮胎。