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改装轮毂加大后利弊是什么?

2019-05-22 11:40:47


铝合金轮毂价格


1,轮毂升级分两种,一种是把以前原装的铁质轮毂升级铝合金轮毂或者轻质铝合金轮毂,但是不增加轮毂的尺寸。第二种是加大轮毂的直径,使轮胎变得更扁,更接近与一些赛车的样子。 

2,这两种轮毂改装各有什么利弊呢,现在我来给大家解释一下。

   

一种改装:首先我们从铁质钢圈的特点说起,铁质钢圈比较重,增加了汽车自身的重量,而且容易生锈,更大的缺点是真圆度差,就算放着不开,时间长了也会变形。然而铝质钢圈本身重量就比较轻,而且不易生锈,在铸造技术上说,可以做到很圆,铸造好了不易变形。

   

在不改变轮圈尺寸的情况下,铁圈升级铝圈有以下几个好处:1,减少车辆自重,可以起到节省燃油的作用(更换一个相同尺寸的铝圈可以使您的车减少1到2公斤的重量,更换四个就可以减轻6到8公斤的重量,因此按一年3万公里的行驶里程计算,可以节省燃油500到800元)。

 2,不易生锈,不易变形,安全性提高,因为轮圈不圆会影响气密性。3,美观我就不用多说了。 

 第二种升级,加大轮毂的直径,这样使您原车的很多的性质随之改变也比较专业了。但是有利有弊。好处主要有以下几点:1,换装大尺寸轮圈,轮胎也随之加大,增加了接地面积,行驶更稳定,提高了行驶的安全性;2,因为轮胎扁平率减少,所以增加了动力的传输,操控性会相应的提高;3,加大了地面摩擦,刹车距离缩短。

  4,车辆看起来有气势,很炫!缺点是:1,会相应的多费一些燃油;2,价格不菲,通常升级轮毂尺寸,轮胎肯定要一起更换,这两块加起来是一块不小的开支。2,减震效果会减弱,舒适性会打折。以我的经验,如果不走崎岖的山路,不光顾各种施工路段还可以,否则,不要把轮毂升的过大。

 除非你相应的把减震改掉。



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